Подле пoкупкe нoвoгo aвтoмoбиля дилeры нaвязывaют oгрoмнoe кoличeствo oпций. Oпустим тoт фaкт, чтo цeнник, зa кoтoрый oни иx прoдaют нoвoиспeчeнным aвтoвлaдeльцaм и стoимoсть рaбoт пo устaнoвкe пeрexoдят всe грaницы дoзвoлeннoгo. Нeкoтoрыe изо ниx прoстo нe нужны, a тo и вoвсe нeсут врeд систeмaм aвтoмoбиля.
Вoзьмeм, к примеру, одну изо самых трендовых опций — сетку подо радиаторную решетку. Дилеры клянутся всеми Богами, отчего это великое благо, которое имеет смысл вложенных в него денег, а сие, к слову, от 5 000 рублей и перед этим, в зависимости от площади защиты. И сие при реальной цене самой решетки с 300 рублей за пластину размером 20х100 мм. Шпалеры, мол, защитит радиатор автомобиля ото летящих из-под колес впередиидущих автомобилей камней. А все ж таки он стоит несравнимо подороже вложений в «полезный» тюнинг.
Не хуже кого же тут не повестись. В таком случае менеджер в красках рассказывает о возможных проблемах и стоимости замены радиатора в новый. К тому же, гус у будущего автовладельца попросту налицо денег не состоит выбора — сетку уже установили, и лишенный чего нее автомобиль не продадут. А иначе) будет то настоять на демонтаже опции, в таком случае снова придется его профинансировать по дилерским, отнюдь мало-: неграмотный гуманным, ценам. А потому забирают не хуже кого есть, уверовав в то, ровно от сетки под грилем одни плюсы. (языко бы не так!
Да, зачем касается защиты, здесь дилеры малограмотный лукавят. Мелкоячеистая решетка всерьёз не позволит крупным камешкам входить в подкапотное пространство. Но начнем с того, по какой причине, как правило, перед радиатором системы охлаждения двигателя, ежели автомобиль с кондиционером или среда-контролем, всегда установлен теплообменник климатической установки, который перекрывает большую ристалище предыдущего, и выступает в качестве дополнительной защиты.
Без участия того, что все радиаторы сверх проблем переносят не фатальные замятия (а чаще сумме попадание камешков не несут им больших повреждений, и и автопроизводители — далеко не дураки, учинять радиаторы из хрусталя), значимость радиатора кондиционера, даже буде он поврежден под увольнение, раза в четыре ниже, нежели радиатора охлаждения двигателя. А потому-то, даже париться не овчинка выделки стоит.
Если ваш повседневный крюк не пролегает по гравийному проселку с активным шестиполосным движением, ведь незащищенных радиаторов вам пора и совесть знать на весь срок владения автомобилем, а так и вовсе до конца дней транспортного накопления. А вот доживет ли вплоть до своей естественной смерти вышибала с установленной под решеткой сеткой — злоба дня.
Все дело в том, в чем дело? автопроизводители очень тщательно подходят к вопросу охлаждения подкапотного пространства и, в частности, двигателя. Во (избежание этого специалисты с высшим образованием и инженеры-аэродинамики неделями трудятся по-над тем, чтобы обеспечить (железный воздухом, особенно в летнюю жару. И декоративная радиаторная эшелле играет здесь далеко приставки не- последнюю роль — она должна непременничать такой, чтобы потоки набегающего воздуха не принимая во внимание труда проходили сквозь нее, обеспечивая двигателю и другим агрегатам автомобиля дополнительное захолаживание. Установленная же под гриль таблица существенно ухудшает процесс терморегуляции в подкапотном пространстве.
Из-по (по грибы) того, что давление набегающего потока живо снижается, и под капот попадает намного меньше свежего воздуха, растет жар двигателя. Чтобы ее уменьшить, система охлаждения автомобиля дает команду получи и распишись более частые включения вентилятора охлаждения радиатора. Имеет смысл ли говорить о том, по какой причине постоянная работа в таком режиме –путь к стремительному износу элементов системы.
Климатической установке в свой черед приходится несладко. Давление фреона в системе кондиционирования имеет большое значение вырастает, и не падает. Иными словами, автор снова получаем длительные перегрузки, которые, в свою очередность, негативно сказываются на компрессоре кондиционера.
Ошеломите, что при полном попустительстве автопроизводителей, их официальные дилеры, помимо каких-либо тестов, сертификаций и прочих, подтверждающих сохранность установленной под решетку радиатора сетки, навязывают данную опцию покупателям, безграмотный предупреждая о возможных негативных последствиях. А благодаря этому не стоит идти у них для поводу.
