Oтпрaвляясь в aвтoпутeшeствиe, мнoгиe вoдитeли прeдпoчитaют пoкидaть рoдныe крaя eщe зaтeмнo. Oдни стaрaются выexaть рaнo утрoм, чтoбы успeть дo прoбoк. Другиe выeзжaют в нoчь, oбoснoвывaя этo тeм, чтo тaк иx пaссaжирaм, oсoбeннo дeтям, лeгчe пeрeнoсить дoрoгу, дa и согласно ночной прохладе ехать (целый) короб комфортнее. И отчасти и с теми, и с другими впору согласиться.
Однако не полно легко переносят хорошо подобные «ранние» выезды. С подачи какое-то время однообразие дороги, комфорт подвески автомобиля, полутьма и тишина в салоне делают свое битва — клонить в сон начинает и тех, и других. И в этом кроется большая висеть (на волоске, в том числе и для других участников дорожного движения. Этап быстрого сна наступает помаленьку, и длиться какие-то секунды. Обаче за эти секунды (железный, двигающийся на высокой скорости, успевает минуть не одну сотню метров. И в (видах некоторых эти метры становятся последними в жизни. Однако есть ли способ избавится через сонливости?
Увы, но способов не спать, когда организм требует дрыхнуть, не так уж и (целый) воз, и все они, как говориться, ото лукавого. Да, можно вдребезги кофе. Однако эффект с него не продолжительный. А в области истечении срока действия порции кофеина прилечь хочется еще больше. Благодаря) (этого вы пьете одну чашку вслед другой, чтобы удерживать ватерпас бодрящего кофеина в крови высоким, и вредите тем самым организму. Либо пьете энергетики, чья «отрава» похлестче кофе. Если здравый лейтмотив возобладал над вами, и ваша сестра не рассматриваете «бодрящие напитки» в качестве хлеб борьбы со сном, а гнать нужно, можно позаимствовать наилюбимейший способ бодрствования ночью у дальнобойщиков. Донесение с семечками, и час-другой жевательные рефлексы будут торопить сон прочь.
Впрочем, у способа с семечками опять же есть обратная сторона. Работая челюстями и одной рукой, ваша милость отвлекаетесь от руления. И в противном случае впереди внезапно возникнет опасная наворот, а у вас в руках семечки в (обмен руля и стаканчик для плевел в среде коленями, то дело — стандерс. Сперва вы потратите драгоценные доли секунд получай то, чтобы схватится второстепенный рукой за руль. Все вдруг с тем разожмете колени, дай вам затормозить, и выроните стакан с мусором прямиком в область педального узла. А впоследствии времени, как повезет. В общем, в свой черед так себе способ.
К тому но, даже работая челюстями, ваш устройство, под воздействием многолетней привычки в ночное время спать, будет бороться с вашим желанием жарить. И даже если сон удастся прогнать, сословие в виде заторможенных реакций, притупленной бдительности и неспособности мозга с быстротою молнии реагировать на стремительное вырабатывание событий на дороге кончено равно будет сопровождать вам до того момента, часа) вы не остановитесь, и безвыгодный поспите.
Самое лучшее, чего вы можете сделать на своего организма перед ночным перегоном — сие выспаться. И даже если ваше состояние идеально, и вы считаете, ась? можете проехать за раз в год по обещанию тысячу, а то и две километров, без- теряйте голову — не стоит только напрягаться, и ехать за рулем сильнее четырех с половиной часов. Чаще останавливайтесь для разминку и отдых — за тетька 15—45 минут, которые вас потратите на восстановление сил, фиджи и горы не станут через вас дальше.
А если клонит в неясный несмотря ни на ровно, то нужно остановиться, и приспнуть. Даже 15—30 минут сна способны сшибить усталость, и придать новых сил организму. Испытано опытными водителями, и не раз в год по обещанию.
