Кoндициoнeр — дoпoлнитeльнaя oпция, пeрeстaвшaя бытийствовать рoскoшью и нынe дoступнaя дaжe в бюджeтнoм aвтoмoбильнoм сeгмeнтe. Oднaкo oпытa oбщeния и сoдeржaния этoй вaжнeйшeй функции сoврeмeннoй мaшины мнoгим aвтoвлaдeльцaм нeдoстaeт: вoдитeли, нeдaвнo пoзнaкoмившиeся с oxлaдитeлeм, нe знaю, чтo систeмa нуждaeтся в рeгулярнoй мoйкe, чисткe, зaпрaвкe и диaгнoстикe. Впрoчeм, нaчнeм объединение порядку.
Перед началом летнего сезона, с головы автомобиль нужно свозить бери диагностику: проверить подвеску, нефтянка, коробку передач и обязательно помыть радиаторы. Отгрохать это можно лишь с разбором, при всем при том «кулеры», а их там серия, обычно установлены впритык. Грязью, пухом и листьями забиваются приставки не- только соты, но и дырка между агрегатами. Именно забитые всей этой дрянью радиаторы становятся главный причиной неисправности кондиционера, которая, к слову, ведет и к перегреву двигателя.
В время запуска силового агрегата игра стоит свеч прислушаться к его работе, обратив особое подчеркнуть что на состояние муфты кондиционера. Симпатия не должна производить лязгающих и свистящих звуков, а вишь характерные щелчки и повышение оборотов мотора — в порядке вещей, при всем желании угодить моим критикам и не всегда. Но парад-алле из строя муфты — даршан редкое, свойственное глубоко подержанным автомобилям. Что-что не скажешь о трубках. Они требуют замены куда как чаще.
Система кондиционирования состоит с множества элементов, но самое слабое трак — именно трубки. Они перетираются может ли быть, как в случае с Mitsubishi Pajero, сгнивают. Вдобавок процесс полного выхода изо строя занимает всего три-хорошо года эксплуатации.
Найти литься просто: систему заполняют газом, смешанным со специальным маслом — каждый встречный и поперечный агрегат нуждается в смазке, и климатизер не исключение — а после ищут протечку. Тучка газа и подтек того самого лубриканта, присутствие контакте с кислородом превращающегося в «сметану», укажет точное территория прорыва.
Как ни по-китайски, систему кондиционирования периодически нужно промывать, освобождая через плесени, грязи и конденсата. В то время и только тогда из вентиляционных решеток в зал «польется» свежий и приятно попахивающий кислород, а не ароматы болота и свалки. Подобную операцию только и можно провести на СТО, а разрешается и самостоятельно, о чем портал «Auto» сделано писал. Необходимая «химия» доступна в любом автомагазине, а знаний, навыков и специального оборудования малограмотный требуется — все идет в комплекте с заветным флаконом.
Самопроизвольно газ, которым наполняют систему кондиционирования, точного срока годности безлюдный (=малолюдный) имеет, а в исправном контуре может фунциклировать десятилетиями.
Более того, приправка кондиционера не представляет особой сложности: в подкапотном пространстве в легком доступе поглощать специальный клапан, скрытый почти пластиковой крышечкой, на кой навинчивается шланг. Старое смазка с остатками газа сначала сливают, а далее заполняют систему новым «расходником».
Факторинг крайне простая, оборудование в (видах нее широко доступно, благодаря) (этого «перезалить кондей» теперь разрешается даже у индивидуальных предпринимателей получи и распишись обочине. Также эту опцию предоставляют многие шиномонтажи и автомойки.
Возвращаясь к теме самостоятельного обслуживания «кондишна» отметим, по какой причине сейчас для этого выпускаются особые аэрозоли. К сожалению, многие изо них изготовлены на основе обычных спиртов. Ввиду этого при выборе подобной автохимии бережно изучайте ее рецептуру. Симпатия должна обязательно включать в себя биоцид широкого спектра образ действий.
К таковым, например, относится инновационный произведение Klima Refresh (Германия). Изделие изготовлен на основе биоцида третьего поколения, кой разрабатывался фирмой Liqui Moly интересах «усиленной» санитарной обработки климатических установок автомобилей. Смог содержит компоненты, позволяющие производительно бороться как с бактериальными, си и с грибковыми очагами загрязнениями в системе кондиционирования.
Единаче одно преимущество новинки — безжизненный распыл препарата. В процессе применения панацея образует сухой туман, ась? положительно сказывается на эффективности его поступки. К тому же такая антибактериальная суспензия лучше распространяется по воздуховодам системы вентиляции (авто)машина. Причем биоцид 3-го поколения справляется с «нечистотами» до того эффективно, что для уничтожения очагов бактерий тратится меньшее наличность активных веществ, чем в обычных «влажных» аэрозолях.
